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N-WGNとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとルーミーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ルーミー
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 143円285万円
ルーミーの相場表を見る
5865 中古車掲載台数 4817
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ワンオーナー 社外ナビワンセグ ターボ車

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・キセノン・クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 走行2.5万km・CD・ETC付

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ エアロ HID 14AW ナビTV Hレザ- 走行6.5万

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング 純正8型ナビ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ Bカメラ  衝突軽減 シートヒータ

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV 両側電動 追従クルコン

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減・障害物センサー・シートヒータ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ LED シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラ/ドラレコ/両側電動ドア/ETC

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    193.2万円

関東
1353
89.3万円
関西
765
103.3万円
東海
847
95.7万円
北海道
383
99.2万円
九州
900
89.7万円
東北
489
93.4万円
北陸・甲信越
512
94.3万円
中国
373
89.4万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
1321
146.7万円
関西
684
150.8万円
東海
676
143.5万円
北海道
265
155.6万円
九州
547
147.7万円
東北
492
156.9万円
北陸・甲信越
322
147.8万円
中国
356
144.9万円
四国
154
160.1万円

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N-WGNとルーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ルーミー
120.4万円197万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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