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N-WGNとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  GR86
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
5778 中古車掲載台数 530
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ 前ド

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ ワンセグ ETC CD DVD スマートキー レーンアシスト オートクルーズコントロール トリセツ 定期点検記録簿 USB アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ NWGN G

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 中古スタッドレスタイヤ/当社デモカー/純正メモリーナビ/ドライブレコーダー前後/ETC/USB/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージライト シティブレーキアクティブシステム フロントフォグランプ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール ハーフレザー HIDヘッドライト バックカメラ ETC オートエアコン 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    365.9万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    266万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 取説 保証書 GRフルエアロ ETC

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト|レーダークルコン|ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT クルーズコントロール BSM

    本体価格
    337.7万円

関東
1185
84.9万円
関西
580
86.9万円
東海
834
100.8万円
北海道
408
111.9万円
九州
889
83.7万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
626
92.5万円
中国
421
85.5万円
四国
229
84.3万円
地域別台数
関東
186
324万円
関西
85
330万円
東海
101
331万円
北海道
12
337.5万円
九州
44
336.6万円
東北
14
353.8万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
42
328.8万円
四国
17
307.1万円

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N-WGNとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  GR86
120.4万円212.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
58~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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