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N-WGNとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  C+pod
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 37
  • ホンダ N-WGN 660 G CD ETC スマートキー ABS

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 C CD ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth ドラレコ ETC ハーフレザーシート HIDヘッド 純正14アルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング Hセンシング ギャザーズナビ Bカメラ LED

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター レンタアップ・ホンダセンシング・ナビ装着

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    82万円

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  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    82.5万円

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    119.8万円

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    96万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G ICS LEDライト AC100V/1500Wコンセント シートヒーター スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G ワイヤレスキー

    本体価格
    123.2万円

関東
1126
84.9万円
関西
555
82.9万円
東海
736
101.9万円
北海道
419
112万円
九州
863
83.6万円
東北
554
98.5万円
北陸・甲信越
544
95.4万円
中国
413
89.1万円
四国
230
88.5万円
地域別台数
関東
14
93.8万円
関西
0
---
東海
14
87.5万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
98.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
96.6万円
四国
0
---

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N-WGNとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  C+pod
120.4万円212.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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