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N-WGNとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   UDトラックス  コンドル
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 110万円1085万円
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5808 中古車掲載台数 102
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング/ギャザズナビ/ETC/電子パ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN G SSコンフォートパッケージ 禁煙車 1年保証 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 車検令和9年7月/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザー/ディスチャージヘッドライト/プラズマクラスターオートエアコン/スーパーUVカットガラス/純正15インチアルミ/禁煙

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減システム ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック 右ハンドル

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ETC バックカメラ 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC 横滑り防止 衝突軽減サポート 電動格納ミラー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC USBジャック プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン 転席シートヒータ 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ スマートキー フロアカーペット

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.1万円

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    337.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    279万円

  • UDトラックス コンドル 6900ディーゼル ユニック 積載車 セルフローダー キャリアカー カスタム仕様

    本体価格
    578万円

関東
1169
84.6万円
関西
582
85.8万円
東海
840
100.5万円
北海道
428
111.6万円
九州
898
83.7万円
東北
594
94.5万円
北陸・甲信越
631
92.7万円
中国
432
86.9万円
四国
234
85万円
地域別台数
関東
24
316.6万円
関西
12
279.7万円
東海
7
292.2万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
368.8万円
東北
5
260.2万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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ホンダ  N-WGN   UDトラックス  コンドル
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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