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N-WGNとV70を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  V70
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 8.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
6151 中古車掲載台数 130
  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減ブレーキ TV バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B/ドラレコ/

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー車

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール 半革シート

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 元弊社デモカー8インチナビVXM-245ZFEi)ETC

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    36万円

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    49.8万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 06モデル/ベージュ革/サンR/Tベルト済/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    9.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE 2014年式 ナビ TV 前/後カメラ 本革 後期型

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革 ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 ノルディック 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 ベースモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V70 2.4 社外フルエアロ 17AW 同色モール 革

    本体価格
    68万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
43
94.1万円
関西
23
77.9万円
東海
30
113万円
北海道
0
---
九州
10
100.4万円
東北
6
49.5万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
7
56.6万円

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N-WGNとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  V70
120.4万円197万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
58~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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