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N-WGNと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと940エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  940エステート
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Rカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN L ホンダセンシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 1オナ/Bluetooth対応ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG KENWOODナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー 外品ナビ カメラ ETC

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 弊社管理ユーザー様仕入 フルノーマル車両

    本体価格
    160万円

  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート GL 当店買取 社外CDデッキ モケット 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート タック 当店買取 電動SR モケットシート 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 当店買取 グレー本革 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック SR/パワーシート/ウッドパネル/

    本体価格
    128万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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N-WGNと940エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  940エステート
120.4万円197万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
58~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5426台、940エステートの中古車は35台掲載しています。
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