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N-WGNとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 98万円398万円
ビートルの相場表を見る
5229 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 1オーナー Bカメラ ナビTV CD 純正14AW HIDオートライト オートリトラミラー ESC Pスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー ベンチシート ナビ装着用スペシャルPKG 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ・TV ・ナビ・キーレス・スマートキー・ベンチシート・アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 軽減ブレーキ ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正DVDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製)・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 4速マニュアル ヤナセ保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    398万円

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
711
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
831
83.9万円
東北
547
99.3万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
399
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
12
244.9万円
関西
8
203.4万円
東海
12
197.7万円
北海道
0
---
九州
4
240.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ビートル
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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