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ヴェゼルとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6021 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ&Bluetooth&Bカメラ&前後ドラレ

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    338.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ  TV ホンダセンシング

    本体価格
    303.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減装置 追従機能 純正9型ナビ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車コネクトナビ全方位カメラ

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 自社下取 ホンダ認定中古車 2年間走行無

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証8inナビRカメDレコETC地デジUSB接続

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 後期 ホンダセンシング ルーフレール

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    970万円

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    727.9万円

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    本体価格
    1230万円

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    918万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    727万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

    本体価格
    1059万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
1552
220.2万円
関西
808
240.1万円
東海
922
230.5万円
北海道
275
204.4万円
九州
963
216万円
東北
600
211.3万円
北陸・甲信越
395
231.2万円
中国
304
212.8万円
四国
202
223.2万円
地域別台数
関東
10
1104.5万円
関西
8
1110.2万円
東海
3
911.7万円
北海道
1
1230万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1066万円
四国
0
---

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ヴェゼルとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  e-tron GTクワトロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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