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ヴェゼルとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
6348 中古車掲載台数 332
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後 ナビ シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DA ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 8型ナビ フルセグ 電動リアドア ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモアップ/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤レザーシ-トシ-トヒータ-バックカメラ

    本体価格
    659.8万円

  • BMW Z4 M40i 正規認定中古車 黒革 純19AW HUD

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    197万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン MTモード付 ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z4 M40i 387PSエンジン 19AW HKスピーカー  ACC

    本体価格
    698.8万円

  • BMW Z4 M40i 白革 harman HUD 後退アシスト ACC 19AW

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    29.8万円

関東
1694
215.6万円
関西
808
243.5万円
東海
988
231.3万円
北海道
281
208.9万円
九州
965
211.1万円
東北
612
205.7万円
北陸・甲信越
462
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
212
224.6万円
地域別台数
関東
119
308.9万円
関西
80
315.4万円
東海
60
222.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
319.7万円
東北
6
256万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
287.4万円
四国
10
257.9万円

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ヴェゼルとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4
227.9万円377.6万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496 排気量(cc) 1998~2997
106~118 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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