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ヴェゼルとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3ツーリング
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオ-ナ- 9型コネクトナビ リアカメ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純DA BSM ACC LKA Bカメラ

    本体価格
    334.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ フルセグ ACC CMBS

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ TV ドラレコ前方 リアカメ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル・LED純正ナビBカメラETC付

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC シートヒータ

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビバックカメラ付きです

    本体価格
    329.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリア禁煙車

    本体価格
    1333万円

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    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1265万円

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    本体価格
    1278万円

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    1348万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1256.9万円

関東
1692
215.5万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
8
1276.1万円
関西
5
1288万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ヴェゼルとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3ツーリング
227.9万円377.6万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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