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ヴェゼルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
6330 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正OPナビ 電動リアドア ACC BSI 禁煙

    本体価格
    328.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナ ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ シートヒター クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ Bカメ 禁煙車

    本体価格
    308.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9型オプションナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
1682
216.1万円
関西
812
244.3万円
東海
978
231.7万円
北海道
283
207.6万円
九州
962
211.1万円
東北
614
205.9万円
北陸・甲信越
460
230.4万円
中国
326
215.7万円
四国
213
224.1万円
地域別台数
関東
12
56.1万円
関西
5
51.4万円
東海
21
79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ヴェゼルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   クライスラー  PTクルーザー
227.9万円377.6万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
106~118 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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