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ヴェゼルとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックフェリオ
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
5665 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 4WD BSI 電動バックドア

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期モデル 純正大画面ナビ 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オーナーTVナビBカメラ衝突軽減LEDライト

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ リヤカメラ

    本体価格
    302.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    37万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi ワンオーナー 車高調 USDMベース

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 走行4.7万/フルノーマル/ナビ/USDMベース

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR アドバンペイント・フルバケ・ドンガラ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX Defiタコメーター AutoGage3連メーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

関東
1522
214.1万円
関西
727
242.1万円
東海
853
229.4万円
北海道
242
206.1万円
九州
868
208.8万円
東北
545
209.4万円
北陸・甲信越
415
230.3万円
中国
316
213.4万円
四国
177
224.6万円
地域別台数
関東
26
118.1万円
関西
7
131.4万円
東海
2
142万円
北海道
2
83.5万円
九州
3
143万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
87.5万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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ヴェゼルとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビックフェリオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1493~1668
106~118 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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