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ヴェゼルとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
69.8万円390万円
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中古車相場 19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
5832 中古車掲載台数 328
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済未使用車/Honda SENSING/LED

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッド RS ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ BT フルセグ Bカメラ LED ETC2.0

    本体価格
    292.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ/フルセグ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型DA ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    343.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正9インチナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    189.6万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

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    34万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ 黒半革 パドルシフト ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン TV クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

関東
1507
220.1万円
関西
794
236.2万円
東海
865
232.2万円
北海道
282
206.1万円
九州
926
211.1万円
東北
588
208.3万円
北陸・甲信越
384
230.7万円
中国
300
211.9万円
四国
186
223.4万円
地域別台数
関東
103
45.2万円
関西
55
41.2万円
東海
31
44.9万円
北海道
19
38万円
九州
44
45.6万円
東北
33
42.5万円
北陸・甲信越
23
43.8万円
中国
14
54.8万円
四国
6
41.2万円

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ヴェゼルとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
227.9万円377.6万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
106~118 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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