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ヴェゼルとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとデリカD:2の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  デリカD:2
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 501
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ドラレコ・ETC・シートヒーター・バッ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙全周囲MホンダセンシングDAプレミアム

    本体価格
    267万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング コーティング施工済み車・Bluetooth・純正

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメラ BT ヒーター ETC LED

    本体価格
    332.6万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ETC/スマキー/Pスタ/ナビ/TV/DVD/CD/純14AW

    本体価格
    24.8万円

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    41.1万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 後期 eアシスト ナビ Bカメラ 電スラ

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X /1年保証付/ナビTV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    192.8万円

関東
1546
213.6万円
関西
732
242.9万円
東海
852
230.9万円
北海道
248
206.3万円
九州
863
209.2万円
東北
557
207.2万円
北陸・甲信越
399
229.1万円
中国
315
213.5万円
四国
182
224.2万円
地域別台数
関東
146
71.7万円
関西
50
73.6万円
東海
63
96万円
北海道
49
82.9万円
九州
62
78.8万円
東北
60
92.9万円
北陸・甲信越
34
82.5万円
中国
27
93.3万円
四国
10
66.4万円

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ヴェゼルとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  デリカD:2
227.9万円377.6万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1496 排気量(cc) 1242
106~118 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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