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ヴェゼルと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと4/4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  4/4
VS
49.8万円458.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
6460 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター AppleCarPlay ドラレコ 合皮コンビシート ETC2.0 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    273.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 茶内装 衝突被害軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 浸水ヒーテドミラー

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザー ブラインドスポットインフォメーション 追従クルーズコントロール LED クリアランスソナー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    327.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 純正9インチホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー バックカメラ  純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチナビ/ドラレコ前後/エンジンスター

    本体価格
    179万円

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  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

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    応談

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    本体価格
    781万円

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    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
1674
236.7万円
関西
798
253.7万円
東海
1070
252.3万円
北海道
302
224.3万円
九州
966
236.4万円
東北
584
217.8万円
北陸・甲信越
467
244.5万円
中国
338
237万円
四国
261
246.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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ヴェゼルと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   モーガン  4/4
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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