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ヴェゼルとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとグロリアの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリア
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 114
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 ナビ リヤカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワイヤレス充電 純正ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    282.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ バックカメラ ETC LED BSM

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車  純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 Honda CONNECTディスプレー+ETC2

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    167.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 4HT SGL-E 純正フロア5速MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ /VQ30ターボ/CDチェンジャー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム JPエアロ 19インチAW ローダウン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア GL ベンチコラム HOTROD改 K230

    本体価格
    応談

関東
1691
215.4万円
関西
805
243.4万円
東海
983
231.4万円
北海道
281
208.9万円
九州
958
210.9万円
東北
610
205.4万円
北陸・甲信越
460
229.9万円
中国
325
216万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
47
115万円
関西
10
155.8万円
東海
16
130.1万円
北海道
6
97.7万円
九州
6
110.9万円
東北
9
101.1万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
6
123.8万円
四国
13
108.2万円

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ヴェゼルとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  グロリア
227.9万円377.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
106~118 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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