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ヴェゼルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  ボクスター
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
5716 中古車掲載台数 213
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 千葉仕入/MOP9型ナビ/2ドラレコ/禁煙車/LED

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ パドルシフト レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    275.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    912万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 1オーナー ベージュ革 6MT 茶幌 OP19AW

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター GF-98665 ピンクカラー 

    本体価格
    220.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポエグ スポーツクロノ PASM

    本体価格
    1052万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6 speed manual 電格ミラー 19インチAW

    本体価格
    578万円

関東
1542
213.9万円
関西
731
242.8万円
東海
852
230.1万円
北海道
250
205.4万円
九州
877
208.8万円
東北
553
207万円
北陸・甲信越
411
229.4万円
中国
320
214.5万円
四国
180
222.9万円
地域別台数
関東
103
472万円
関西
40
329.6万円
東海
34
394.9万円
北海道
4
294万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
540.6万円
中国
11
388.7万円
四国
3
331.2万円

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ヴェゼルとボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  ボクスター
227.9万円377.6万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
106~118 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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