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ヴェゼルと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと718ケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  718ケイマン
VS
62万円396万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
6237 中古車掲載台数 158
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正DA クルーズC

    本体価格
    329.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda SENSING2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純ナビ ハーフレザー 温シート LED

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 Bカメラ レークル

    本体価格
    300.2万円

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    3018万円

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    668万円

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    1680万円

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    本体価格
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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 純正20インチAW 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    644.2万円

関東
1672
215.1万円
関西
794
243.2万円
東海
974
231万円
北海道
278
209.2万円
九州
946
211.7万円
東北
602
205.8万円
北陸・甲信越
454
229.7万円
中国
308
216.7万円
四国
209
225.7万円
地域別台数
関東
66
1295万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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ヴェゼルと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  718ケイマン
227.9万円377.6万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496 排気量(cc) 1987~3996
106~118 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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