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ヴェゼルと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  718ケイマン
VS
55万円455.5万円
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中古車相場 458万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
5322 中古車掲載台数 197
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ・シートヒータ付き

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・クルコン・横滑り防止

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 1年保証 純正ナビ

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ シートヒーター LED Rカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビTV シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X クルーズコントロール 車線離脱 衝突回避

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ パワステプラス ACC

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 サテンブラックH カーボンインテリア

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノ・レザーパッケージ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノPKG/カーボンインテリア

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージPCCB装着

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 法人1オナ・プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツPKG フロントリフト 左H

    本体価格
    2990万円

関東
1344
210.7万円
関西
635
234万円
東海
838
230.4万円
北海道
222
210.9万円
九州
843
216.8万円
東北
511
203.3万円
北陸・甲信越
415
222.2万円
中国
321
209万円
四国
193
214.6万円
地域別台数
関東
80
1249.6万円
関西
41
1600.2万円
東海
40
1403.9万円
北海道
3
2480万円
九州
17
1446.3万円
東北
3
825万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
1709.8万円
四国
3
1026万円

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ヴェゼルと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  718ケイマン
227.9万円377.6万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496 排気量(cc) 1987~3996
106~118 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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