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ヴェゼルとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 11万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
5961 中古車掲載台数 773
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ&DVD再生&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z LEDライト フォグ ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC前席

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    228万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CORAZONエアロ&マフラー 外車高調 18AW

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    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
1545
219.6万円
関西
808
235.5万円
東海
885
231.8万円
北海道
300
206.5万円
九州
943
212.1万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
387
232万円
中国
307
210万円
四国
180
225.3万円
地域別台数
関東
302
66.6万円
関西
81
65.5万円
東海
69
70.2万円
北海道
96
63.4万円
九州
42
65.8万円
東北
57
57.3万円
北陸・甲信越
55
64.2万円
中国
27
58.6万円
四国
44
80.8万円

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ヴェゼルとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  レガシィツーリングワゴン
227.9万円377.6万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1496 排気量(cc) 1998~2498
106~118 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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