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ヴェゼルとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  パレット
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8000円124万円
パレットの相場表を見る
6305 中古車掲載台数 1462
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 雹損害 純ナビ 前後ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 8型ナビBカメラETCエクステリアPKG

    本体価格
    212万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型コネクトナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    312.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビBカメラTV衝突軽減LED温熱半革

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ/バックカメラ/ETC/温シート

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    336.6万円

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  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア

    本体価格
    49万円

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    8.5万円

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    32万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 修復歴無 HIDライト ABS

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動 純正アルミ フォグ ターボ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    32万円

関東
1693
215.6万円
関西
806
243.1万円
東海
984
231.4万円
北海道
280
209.2万円
九州
957
211.3万円
東北
611
205.3万円
北陸・甲信越
452
230.7万円
中国
311
217.7万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
331
29.7万円
関西
221
29.4万円
東海
157
29.4万円
北海道
76
32.7万円
九州
258
29.6万円
東北
140
36.1万円
北陸・甲信越
113
32万円
中国
86
30.9万円
四国
80
31.7万円

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ヴェゼルとパレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  パレット
227.9万円377.6万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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