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ヴェゼルとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プログレ
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
6311 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ワンオーナー/ホンダ純正7インチフルセグナ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・前後ドラレコ・マルチビューカメラ・

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車/純正メーカーOPナビ/ETC/Rカメラ

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー・ホンダセンシング・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 自社下取り車両 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

    本体価格
    64.7万円

関東
1680
216万円
関西
808
244.1万円
東海
976
231.7万円
北海道
282
207.7万円
九州
956
211.1万円
東北
615
205.8万円
北陸・甲信越
459
230.2万円
中国
323
215.7万円
四国
212
223.7万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
6
55.6万円
東海
2
54.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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ヴェゼルとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  プログレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496 排気量(cc) 2491~2997
106~118 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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