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グレイスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとウイングロードの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ウイングロード
VS
39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
194 中古車掲載台数 106
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ドラレコ Fシートヒーター禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー純正ナビBカメラ無限グリルLED

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビTV Bカメラ スタッドレス有 車検R8/4

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 後期型ナビBカメラTV衝突軽減温熱シートLED

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減 ナビTV ドラレコ クルコン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正メモリーナビ ドラレコ 社外アルミホ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/CTBA/バックカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    81万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /インテキー/エアロ/ナビ/ETC/フォグ/

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    15万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 車検令和8年1月/ナビ/ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 15B 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック WAB/ABS/CD

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 59000km オートライト HDDナビ MS TV DVD

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 純正ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    15万円

関東
52
104.6万円
関西
21
110.9万円
東海
10
105万円
北海道
18
117.1万円
九州
38
118.6万円
東北
22
109.1万円
北陸・甲信越
14
101.3万円
中国
14
109.5万円
四国
5
99.8万円
地域別台数
関東
33
46.4万円
関西
18
29万円
東海
12
36.6万円
北海道
8
35万円
九州
8
23.7万円
東北
15
30.4万円
北陸・甲信越
5
32.9万円
中国
2
48.2万円
四国
5
76.9万円

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グレイスとウイングロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ウイングロード
175万円265万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
110~132 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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