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N-BOXスラッシュと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  500e
VS
21万円792万円
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中古車相場 278万円543.3万円
500eの相場表を見る
489 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/電動パーキングブレーキ/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/フロアマット/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ CD再生 バックカメラ プッシュスタート ビルトインETC ステアリングリモコン 横滑り防止 オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD G・Lインテリアカラーパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G ターボAパッケージ ドラレコ バックカ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 専用ブラウン合皮シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 クルコン ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 HIDヘッド フォグ オートライト ブラウン内装 シートリフター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8インチナビ・バックカメラ・ETC・前席シート&ハンドルヒーター・衝突軽減B・クルコン・純正HID・走行中TVOK・サウンドマッピング・ストリートロッドスタイルPkg・カラードディッシュホイール

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル Gathers純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール ETC プッシュスタート

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 一年保証 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    298万円

関東
126
88万円
関西
37
75.5万円
東海
85
78.3万円
北海道
19
84.1万円
九州
88
77.5万円
東北
40
86.9万円
北陸・甲信越
38
85.6万円
中国
40
72.5万円
四国
16
72.4万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
7
399.6万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  500e
132万円195.6万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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