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N-BOXスラッシュとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S1スポーツバック
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
484 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ブレーキアシスト シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト Bluetooth 15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ U-Select稲城オープン 禁煙 2トーンカラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピング/シートヒーター/ハンドルヒーター/QI充電/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
122
80.4万円
関西
32
79.2万円
東海
87
80.9万円
北海道
25
77万円
九州
84
84.5万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
40
78.1万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
7
248.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S1スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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