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N-BOXスラッシュとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとトナーレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 429.9万円677万円
トナーレの相場表を見る
439 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ETC 8インチインターナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・クルコン・HID・

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外アルミ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HID・ワンセグ・CD・バックカメラ・スマー

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Bluetooth 衝突安全ボディ AC

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 置くだけ充電

    本体価格
    74.9万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    666.6万円

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    518万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ハイブリッド 認定中古車 デモカー

    本体価格
    460万円

関東
119
96.1万円
関西
41
89万円
東海
43
98.5万円
北海道
29
97.4万円
九州
86
92.2万円
東北
35
110.8万円
北陸・甲信越
38
98.8万円
中国
22
79.1万円
四国
26
85.8万円
地域別台数
関東
27
538.5万円
関西
5
573.8万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとトナーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アルファ ロメオ  トナーレ
132万円195.6万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
58~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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