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N-BOXスラッシュとJ10を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとJ10の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   AMCジープ  J10
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
464 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル プレミアムナビスペシャルPK・インテリアカラーパッケージ・2トーンカラースタイル・ETC・ハンドルヒータ-・

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッツシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 1年保証付 ナビ・TV ETC 社外アルミ シティーブレーキアクティブシステム スペアキー ベンチシート フルフラット Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ETC 両席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 インターナビ TV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ワンオーナー/純正ナビフルセグバックモニター/クルーズコントロール/7速マニュアルモードCVT/シートヒーター/本革ヒーターステアリング/サイドエアバッグ/ETC/CTBA/HID/禁煙車/車検9年4月/パール・赤ツートン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビTVフルセグ バックカメラ ETC シートヒーター HID 電動パーキング モード切替ステアリング ツートーン 中古冬タイヤ&ホイール付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC Fサポート修正修復歴有り

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
109
80万円
関西
29
76.5万円
東海
83
79万円
北海道
26
78.7万円
九州
85
85.7万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
14
77.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとJ10のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   AMCジープ  J10
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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