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N-BOXスラッシュとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
27万円165万円
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中古車相場 169.9万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 66
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ スマートキー HIDヘッド レザーシート 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC USB

    本体価格
    88.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD SDナビ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ETC スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 HIDヘッドランプ オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 本州仕入れ SDナビ&地デジ バックカメラ 横滑り防止機能 プッシュスタート&スマートキー フロントシートヒーター サウンドマッピングシステム ETC ステアリングヒーター HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID ウーファー音響

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV/Rカメラ/Bluetooth/禁煙車/1オーナ-

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G.Aパッケージ4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンセグナビ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    682万円

関東
121
80.5万円
関西
30
78.5万円
東海
88
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
80
84.7万円
東北
40
82.8万円
北陸・甲信越
38
77.8万円
中国
42
72.3万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
33
515.7万円
関西
11
610.3万円
東海
11
545.9万円
北海道
1
203.8万円
九州
5
388.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円

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N-BOXスラッシュとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  CLAクラス
132万円195.6万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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