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N-BOXスラッシュとラピードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ラピード
VS
32万円169.8万円
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中古車相場 598万円3150万円
ラピードの相場表を見る
440 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ギャザスナビBカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD CTBA ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ホンダ純正7インチ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正8インチナビ ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーン 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・AW・8エアB

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    955万円

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    798万円

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    本体価格
    3150万円

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    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

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    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/バルブシステム/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 アストンマーティンディラーフル整備完了車

    本体価格
    618万円

関東
124
96.1万円
関西
39
90.1万円
東海
43
99.4万円
北海道
29
97.2万円
九州
85
92.3万円
東北
34
111.4万円
北陸・甲信越
36
100万円
中国
23
81.8万円
四国
27
84.6万円
地域別台数
関東
12
1188.6万円
関西
4
733.5万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ラピード
132万円195.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は440台、ラピードの中古車は19台掲載しています。
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