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N-BOXスラッシュとA112を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA112の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウトビアンキ  A112
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
469 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 4WD あんしんパッケージ 2トーンルーフ インテリアカラーパッケージグライドスタイル 前席シートヒーター ナビTV Bluetooth バックカメラ HIDライト 電動パーキング 禁煙車 ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト 電動格納ドアミラーウィンカー チルトステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突被害軽減システム クルーズコントロール アイドリングストップ ハーフレザーシート HIDヘッドライト シートヒーター Bカメラ ミュージックプレーヤー接続可 Bluetooth接続 USB入力端子 DSPオーディオ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 純正8INナビ Rカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ターボ ナビ TV バックカメラ パドルシフト HIDオートヘッドランプ スマートキー プッシュスタート スペアキー クルーズコントロール アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    69万円

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    応談

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    267万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
112
82.9万円
関西
40
73.2万円
東海
85
79.6万円
北海道
26
80.1万円
九州
72
78.9万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
18
84.7万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとA112のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウトビアンキ  A112
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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