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N-BOXスラッシュとターボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  ターボ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
464 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年プッシュスタート社外Bluetoothナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ キーレス/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/オートクルーズコントロール/パーキングアシスト/バックカメラ/ドラレコ前後/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/フルフラット/USB/HIDライト/禁煙車/チップアップシート

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動パーキング 電動格納ミラー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビスペシャルパッケージ・サウンドマッピングシステム・あんしんパッケージスーパー・シートヒータ&ステアリングヒーター2トーンカラースタイル・インテリアカラーパッケージ・グライドスタイル

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートンカラー 車検R8年12月 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ(CN-RE04D) フルセグTV Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ETC HID エンスタ 社外AW

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ステアリングリモコン・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・シートヒーター・オートエアコン・オートライト・オートミラー・横滑り防止装置・衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVRM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
108
83.8万円
関西
40
73.3万円
東海
83
79.4万円
北海道
23
78.7万円
九州
74
79.6万円
東北
34
78.9万円
北陸・甲信越
40
87.2万円
中国
41
67.7万円
四国
21
87.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとターボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  ターボ
132万円195.6万円 新車時価格 2850万円3150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
658 排気量(cc) 6747
58~64 最高出力(馬力) 404
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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