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N-BOXスラッシュとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  iX
VS
26万円165万円
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中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
497 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/HIDライト/ホンダアクセス純正アルミホイール/スマートキー/横滑り防止装置/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 認定中古車 1年保証 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD 再生 ミュージックサーバー ETC ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 黒/赤ツートン/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD ワンオーナー 7インチ純正ナビ BT Rカメラ ETC 前ドラレコ ヒーテッドドアミラー シートヒーター スマートキー USB 電子パーキング あんしんパッケージ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ HIDライト フォグライト フルセグTV DVD ミュージックラック スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 雹損害 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター ETC HIDライト パドルシフト

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    599.5万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD BMW認定中古車 2年保証

    本体価格
    618万円

関東
125
81.3万円
関西
30
77.5万円
東海
92
80.6万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
82万円
北陸・甲信越
49
76.6万円
中国
38
75.1万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  iX
132万円195.6万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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