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N-BOXスラッシュとiXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとiXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  iX
VS
32万円168.3万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 539.9万円1358万円
iXの相場表を見る
465 中古車掲載台数 80
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 HID スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8型ナビTV サウンドM ストリートロッドS

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減/Bカメラ/ナビ/TV/HID

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 禁煙車 前後ドラレコ 社外7型SDナビ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 衝突軽減 純正ナビ シートヒータ クルコン

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    698万円

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    718万円

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    678万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 茶革 スカイラウンジ ハーマンK

    本体価格
    835万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPkg スポーツPkg アミドレザー

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    638万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ バウワースウイルキンソン

    本体価格
    1180万円

  • BMW iX M60 4WD グレーレザー Pアシスト 22インチAW

    本体価格
    1198万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    546.9万円

関東
131
92.6万円
関西
39
97.4万円
東海
61
94.8万円
北海道
24
89.4万円
九州
86
91.1万円
東北
43
95.4万円
北陸・甲信越
31
93.8万円
中国
30
83.6万円
四国
20
82.9万円
地域別台数
関東
36
761万円
関西
9
745.2万円
東海
8
781万円
北海道
3
856万円
九州
5
918.4万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
9
738.2万円
中国
4
853.2万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  iX
132万円195.6万円 新車時価格 981万円1798万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 258~540
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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