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N-BOXスラッシュとDTSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  DTS
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
471 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBAフルセグナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G /車検2年整備付/ナビ/TV/HIDオートライト/電動パーキング/スマートキー2個/禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 外品ナビ フルセグTV サウンドマッピングシステム バックカメラ ETC ステアリングヒーター シートヒーター 電動パーキング オートライト クルーズコントロール HIDヘッドライト 走行21000キロ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車・運転席・助手席シートヒーター・ビルトインETC車載器・ナビTV・バックカメラ・電動パーキング・プッシュスタート・CTBA・オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD スマートキー・電子パーキング・Bカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD インテリアカラーパッケージ ダイナスタイル サウンドマッピング 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ETC クルコン ブレーキアシスト シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正フルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    95.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
111
82.8万円
関西
40
73.2万円
東海
88
79.7万円
北海道
26
80.1万円
九州
72
78.9万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
18
84.7万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
3
136.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  DTS
132万円195.6万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
58~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は471台、DTSの中古車は6台掲載しています。
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