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N-BOXスラッシュとダコタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとダコタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダッジ  ダコタ
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
469 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 地デジ Bluetoothオーディオ シートヒーター&ステアリングヒーター サウンドマッピングシステム ナビスペシャルパッケージ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ 電動Pブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 1年保証ナビDレコRカメETC地デジBT接続HID

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ 純正15インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 8型ナビ ストリートロッドスタイル サウンドマッピング ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター ハンドル&シートヒーター 内外装クリーニング済

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 車検整備付 ETC ナビ バックカメラ ステアリングヒーターフルセグTV シートヒーター シートエアコン Bluetooth スーパーUVカットフロントドアガラス+IRカットフロントウィンドウ・フロントドアガラス

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 安心パッケージ サウンドマッピング HIDオートライト シートヒーター ステアリングヒーター クルーズC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 禁煙/あんしんPKG/ダイナースタイル/温シート/ナビDTV/Bカメ/スマキー/ETC/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    102万円

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  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

関東
112
82万円
関西
29
78万円
東海
85
79万円
北海道
27
79.9万円
九州
85
84.2万円
東北
39
81.1万円
北陸・甲信越
46
79.3万円
中国
34
77.8万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダッジ  ダコタ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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