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N-BOXスラッシュと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと812コンペティツィオーネの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 22980万円23100万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
486 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ オーディオ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減 横滑り防止 ステアリングヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ DTV Bカメラ 社外14インチAW 安心パッケージ ストリートロッドスタイル 2ト‐ンカラースタイル 4WD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ G・Aパッケージ・あんしんパッケージ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /禁煙車/1年距離無制限保証/CTBA安全装置/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/社外アルミ/ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 茶革シート 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ インテリキー HIDヘッドライト ETC車載器付 USB接続 CD・DVD再生可 プッシュスタート 新品バッテリー 電格ミラー 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH CTBA ESC クルコン フルセグナビ BT DVD HIDオートライト ステアリングH オートリトラミラー 電動Pブレーキ ワイヤレス充電 Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    23100万円

関東
125
81.3万円
関西
33
78万円
東海
85
81.1万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
84.6万円
東北
38
82.4万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
40
76.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
3
23040万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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812コンペティツィオーネの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと812コンペティツィオーネのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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