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N-BOXスラッシュとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとスプライトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ヒーレー  スプライト
VS
23万円155万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
487 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車/CTBA/純正7インチメモリナビ(VXM-155C)/CD/USB/SD/バックカメラ/ステアリングスイッチ/HIDオートライト/ETC/電子パーキングブレーキ/社外14インチAW/電格ミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー有

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth ナビ TV スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム ETC 前席シートヒーター オートリトラミラー あんしんパッケージ 純正ナビ Bカメ ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

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  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    428万円

  • ヒーレー スプライト  

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

関東
128
80.3万円
関西
46
72.1万円
東海
74
73.1万円
北海道
22
76万円
九州
87
75.6万円
東北
45
85.7万円
北陸・甲信越
36
81.6万円
中国
37
71.1万円
四国
12
71.7万円
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとスプライトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ヒーレー  スプライト
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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