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レンジャーとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
614 中古車掲載台数 477
  • 日野自動車 レンジャー 4t ドライバン 

    本体価格
    742.5万円

  • 日野自動車 レンジャー (8627) AT車 4ラジ 差し違いアウトリガー 走行浅 中型 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 レンジャー 22-91 4t 6段ラジコン ユニック製 630ボディ

    本体価格
    569万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ コボレーン3方開き

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 レンジャー 標準グレード 極東FLATOP ZeroIIフルフラット 楽々運転AT  ハイルーフ バックアイカメラ サイドレーダセンサ搭載 プロシフト仕様 燃料タンク200L Rエアサス 小糸テールランプ FスポイラーLED メッキホイール ナビ装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ID:752 ダブルホイス Nox適合 アームロール 新明和 6速MT 24万KM パッカー車も可 ダブルホイスト 脱着装置付コンテナ専用車 Nox適合 バックカメラ 下取りOK

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 レンジャー ローダーダンプ 花見台 ワンオーナー 記録簿付 自動コブレーン 電動格納ミラー 後輪ダブル メッキパーツ J08C フロア6MT スタッドレスタイヤ オートエアコン FM/AMラジオ 総排気量7960cc 最大積載量2050kg KK-FC1JEEA 3人乗り 長さ606cm 幅226cm

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.12t 3.9KLタンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 不明 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング格納パワーゲートベット付 アルミウイング2.45t積載J05Eトランテックス210馬力ハイルーフ6200ボディワイド格納ゲートラッシング2段8t限定免許トランテックス電格ミラーエアバックPG坂道補助マニュアル観音扉4tトラックホワイト色5190cc

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙 パナソニック製SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

関東
88
446.4万円
関西
83
499.1万円
東海
71
461.6万円
北海道
186
467.7万円
九州
105
468.5万円
東北
26
400.9万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
429.7万円
地域別台数
関東
111
83.7万円
関西
34
74.2万円
東海
83
80.9万円
北海道
28
83.1万円
九州
82
84.9万円
東北
42
82.2万円
北陸・甲信越
48
86.1万円
中国
36
78.2万円
四国
13
79.7万円

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レンジャーとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  N-BOXスラッシュ
--- 新車時価格 132万円195.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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