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N-BOXスラッシュとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとコンチェルトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  コンチェルト
VS
15万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
476 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ セッションスタイルパッケージ(ブラウン内装)/シティブレーキアクティブシステム/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDライト/クルコン/プラズマクラスター内臓オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイルPKG 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ストリートロッドスタイル ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ サウンドマッピング 前席シートヒーター ハンドルヒーター あんしんパッケージ HIDヘッド クルーズコントロール ワイヤレス充電 スマートキー2個 取説 保証書

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品ドラレコ前後/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/サウンドマッピング/衝突軽減ブレーキ/純正ディスチャージヘッドランプ/ツートンカラー

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 シティブレーキアクティブシステム 踏み間違い急発進抑制装置 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 2トーンカラー 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ HID クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 車検整備 ナビ TV Bカメラ スマートキー Pスタート CTBA

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
124
77.4万円
関西
46
69.5万円
東海
74
76.5万円
北海道
23
73.3万円
九州
83
75.9万円
東北
49
84.9万円
北陸・甲信越
30
80万円
中国
35
70.5万円
四国
12
75.1万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  コンチェルト
132万円195.6万円 新車時価格 105.8万円221万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
658 排気量(cc) 1493~1590
58~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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