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N-BOXスラッシュとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとトルネオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  トルネオ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
481 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ/テレビ・バックモニター・ETC車載器・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム ギャザスナビBカメラ ストリートロットスタイルパッケージ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 後席モニター ハンドルヒーター 運転席助手席シートヒーター 前後ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bカメラ あんしんパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ ナビスペシャルパッケージ サウンドマッピングシステム ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X CTBAフルセグナビBカメサウンドマッピング

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 走行50.000k台

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドMPGストリートロッドワンオナ

    本体価格
    77.7万円

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    179.9万円

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検09.12 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

関東
125
81.4万円
関西
33
79.9万円
東海
84
80.8万円
北海道
24
79.1万円
九州
84
85.5万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
40
79.7万円
中国
39
73.6万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとトルネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  トルネオ
132万円195.6万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1849~2156
58~64 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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