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N-BOXスラッシュとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとラグレイトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  ラグレイト
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
469 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HIDヘッドライト プッシュスタート 電動Pブレーキ 社外ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ・バックモニタ・Bluetooth・フルセグ・ETC・ドラレコ・前後シートヒーター・シティブレーキアクティブシステム・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ リヤカメラ フルフラット キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラー/ホワイトルーフ/純正SDナビ/スマートキー×2/あんしんパッケージ/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキーステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH CTBA ESC クルコン フルセグナビ BT DVD HIDオートライト ステアリングH オートリトラミラー 電動Pブレーキ ワイヤレス充電 Pスタート Aストップ ステリモ AAC スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング 純SD地デジ 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /CVTミッション対策済みリビルト品交換済み/8インチナビ/フルセグTV/ターボ/ワンオーナ-/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ HIDオートライト あんしんパッケージ(シティブレーキアクティブシステム・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ) 電動サイドブレーキ

    本体価格
    79.2万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
112
82万円
関西
29
78万円
東海
85
79万円
北海道
27
79.9万円
九州
85
84.2万円
東北
39
81.1万円
北陸・甲信越
46
79.3万円
中国
34
77.8万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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N-BOXスラッシュとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  ラグレイト
132万円195.6万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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