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N-BOXスラッシュとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランチア  イプシロン
VS
24万円165万円
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中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル・あんしんパッケージ・CTBA・クルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子制御サイドブレーキ・HIDヘッドライト・パドルシフト・バックモニター・モデューロ14インチアルミ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 中期 禁煙車 2トーンカラー ナビ バックモニター HIDオートライト プッシュスタート スマートキー 地デジ 禁煙車 オートリトラミラー 横滑り防止 BT ベンチシート バニティミラー フロアマット

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車・運転席・助手席シートヒーター・ビルトインETC車載器・ナビTV・バックカメラ・電動パーキング・プッシュスタート・CTBA・オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保証 走行無制限 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター ビルトインETC ドラレコ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーターL/R 横滑り防止 ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD Aパッケージ 車検R8年4月 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC 純マット

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    125.7万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    92.3万円

関東
104
84.2万円
関西
43
74.6万円
東海
85
79.3万円
北海道
21
80.4万円
九州
74
79.1万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
41
87.9万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
2
81.5万円
関西
1
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランチア  イプシロン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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