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N-BOXスラッシュとRCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  RC
VS
26万円165万円
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中古車相場 146.4万円748万円
RCの相場表を見る
514 中古車掲載台数 351
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBA ワンオーナー スマートキー ブルートゥース対応ナビTV バックカメラ サウンドマッピングシステム(9スピーカー) スマートフォンワイヤレス充電器 前後ドラレコ

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検R9年1月/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ブレーキアシスト シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト Bluetooth 15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング あんしんパッケージ 禁煙車 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コンビハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース Bカメラ HIDオートライト ETC車載器 あんしんPKG ベンチシート ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X シートヒータ  置き型充電 Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth ワイヤレス充電 電子パーキング シートヒーター フルセグ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビバックカメラ革シート柿本マフラー

    本体価格
    257.5万円

関東
130
82万円
関西
34
78.8万円
東海
94
80.7万円
北海道
25
77.2万円
九州
89
83.1万円
東北
38
81.9万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
43
74.5万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
130
348.3万円
関西
60
323万円
東海
93
309.8万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円

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N-BOXスラッシュとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  RC
132万円195.6万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
58~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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