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N-BOXスラッシュとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
477 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ HIDオートライト あんしんパッケージ(シティブレーキアクティブシステム・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ) 電動サイドブレーキ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴無し 電子パーキングブレーキ オートホールド ステアリングヒーター ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター HIDオートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 全国対応1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 社外10インチフローティングナビ ETC HDMI 車高調 バイザー純正マット 純正スプリング 社外16インチアルミ フルセグTV ディスチャージランプ Bカメラ Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ DTV Bカメラ 社外14インチAW 安心パッケージ ストリートロッドスタイル 2ト‐ンカラースタイル 4WD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ミッションリビルト品交換済み  フルセグTV ナビ Bカメラ ETC  ワイヤレス充電器 前席シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正ドラレコ ツートンカラー CD/DVD再生 HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    応談

関東
121
80.7万円
関西
33
79.9万円
東海
84
80.7万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
38
81.8万円
北陸・甲信越
39
79.1万円
中国
43
72.2万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
58~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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