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N-BOXスラッシュとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
512 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 KENWOODナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン E-CONモード インパネAT ベンチシート アームレスト

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC  電動パーキング オートライト オートエアコン ステアリングヒーター オートミラー 革ステアリング クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減システム エンジンスターター ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー クルーズコントロール ワイヤレス充電器

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴無し 電子パーキングブレーキ オートホールド ステアリングヒーター ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター HIDオートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    73.9万円

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    578万円

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    598万円

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    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
129
81.7万円
関西
34
76.9万円
東海
94
80.7万円
北海道
25
77.2万円
九州
89
83.1万円
東北
37
83.1万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
43
74.5万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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N-BOXスラッシュとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
132万円195.6万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
58~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は512台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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