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N-BOXスラッシュとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  スタリオン
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
465 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー サウンドマッピングシステム ワイヤレス充電器 純正インターナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    87.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ USB入力端子 ETC

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙/IIトンカラーStyle/8型プレミアムインターナビ&ワイドバックカメラ/サウンドマッピング9スピ-カ-/ブラウン合皮シート/あんしんPKG/プラズマクラスター/カラードディッシュホイール

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /社外ナビ/NX616/ETC/Bカメラ/フルセグ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ・DVD再生・サウンドマッピング・後席フリップダウン・無接点充電・電動パーキング・OPカラードディッシュホイール・衝突軽減ブレーキ・パドルシフト・HIDオートライト・オート電格ミラー

    本体価格
    69.4万円

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  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
109
80万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
85
85.7万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
14
77.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとスタリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  スタリオン
132万円195.6万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
58~64 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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