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N-BOXスラッシュとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
VS
24万円165万円
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中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
460 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートン/ナビTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/イオンエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ フルセグ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減システム ETC シートヒーター ハンドルヒーター オートクルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンセグナビ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD スマートキー・電子パーキング・Bカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/CD/ETC/ドラレコ/電動パーキングブレーキ/オートリトラミラー/プッシュスタート/HID/レザー調シート/ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    119.3万円

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    118万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC アルミホイール シートカバー

    本体価格
    65万円

関東
104
80.7万円
関西
29
77.8万円
東海
84
78.6万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
85.4万円
東北
41
81.4万円
北陸・甲信越
46
79.1万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
163.1万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

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N-BOXスラッシュとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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