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N-BOXスラッシュとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ガリュー
VS
21万円792万円
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中古車相場 69万円375万円
ガリューの相場表を見る
490 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピング付き

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ いまコレ+/メモリナビVXM-164CSi/衝突被害軽減CTBA/電子制御パーキング/BTA/ワンセグ/ETC/リアカメラ/ETC/カーテンAB/運転席エアバック/ベンチシート/HID/スマートキー/

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 2トーンカラー レザー調シート ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・TV・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピング/シートヒーター/ハンドルヒーター/QI充電/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート シート・ステアヒーター 純正AW 革巻きステア ステアスイッチ クルコン 前後ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 2トーンカラー インテリアPKGダイナースタイル 純正8インチナビ バックカメラ ワンセグ サウンドマッピングシステム ブルートゥース接続 シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 電動サイドブレーキ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ TV  Rカメラ ドラレコ ETC サウンドマッピングシステム インテリアカラーパッケージ・ダイナースタイル あんしんパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

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関東
125
87.6万円
関西
40
75.7万円
東海
85
78.1万円
北海道
20
81.1万円
九州
88
77.5万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
39
86.5万円
中国
37
73.2万円
四国
17
73.3万円
地域別台数
関東
5
267万円
関西
1
279.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ガリュー
132万円195.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
58~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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