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N-BOXスラッシュとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  リョーガ
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
447 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ/テレビ・バックモニター・ETC車載器・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・8エアバック・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ホンダ認定中古車1年保証付ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/USBポート/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・安心パ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ Bluetooth接続 フルセグTV 保証書

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイル 純正15インチアルミ HIDヘッドライト LEDフォグ アイライン 2トンカラースタイル あんしんPKG

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト 電動格納ドアミラーウィンカー チルトステアリング

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ HIDライト フォグライト フルセグTV DVD ミュージックラック スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ あんしんパッケージ リアカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんパッケージ/社外ナビ/NX617/フルセグ/ETC/Bカメラ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
104
82.3万円
関西
29
76.3万円
東海
79
79.5万円
北海道
25
79.1万円
九州
79
83.8万円
東北
42
80.6万円
北陸・甲信越
45
84.1万円
中国
30
80.6万円
四国
14
74.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  リョーガ
132万円195.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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