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N-BOXスラッシュとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  テラノレグラス
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X クルコン  Bカメラ ETC

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグHIDヘッドライト電子パーキングステアリングリモコンシートヒータースマートキーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビETCバックカメラ スマートキープッシュスタート HIDライト 電子式パーキング ステアリングスイッチ ベンチシート アイドリングストップ カーテンエアバック ホワイトルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 安心パッケージ 社外14インチアルミ ナビ TV Bカメラ Pスタート Sキー HID クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2ト-ン あんしんPKG 1年保証 ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G CD ベンチシート チェーンベルト スマートキー ETC 社外14inアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品バッテリー

    本体価格
    62.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

関東
104
80.6万円
関西
29
77.7万円
東海
84
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
83
85.3万円
東北
40
80.8万円
北陸・甲信越
46
79.1万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  テラノレグラス
132万円195.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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