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N-BOXスラッシュとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  テラノレグラス
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 120万円157万円
テラノレグラスの相場表を見る
473 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年プッシュスタート社外Bluetoothナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 1年保証 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ シート&ミラーヒーター レーダーブレーキ TRC 社外アルミ スマートキー ホワイトルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

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    157万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    157万円

関東
113
82.7万円
関西
40
73.2万円
東海
85
79.3万円
北海道
26
80.1万円
九州
73
79.1万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
20
85.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  テラノレグラス
132万円195.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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