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N-BOXスラッシュとバサラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとバサラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  バサラ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
486 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 8インチディスプレイオーディオ BカメラETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングナビスペシャルパッケージ・純正8インチナビ・TV・バックカメラ・パドルシフト・クルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・あんしんパッケージ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 修復歴無し 社外SDナビ・ワンセグTV ETC キセノンライト 安心パッケージ 社外13インチAW

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ いまコレ+新品マット付 2ト-ン 1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー 電子パーキング

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 安心パッケージ サウンドマッピング HIDオートライト シートヒーター ステアリングヒーター クルーズC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
123
80.5万円
関西
31
79.2万円
東海
89
80.1万円
北海道
25
76.9万円
九州
85
84.5万円
東北
37
81.3万円
北陸・甲信越
44
78.9万円
中国
37
77.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとバサラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  バサラ
132万円195.6万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
658 排気量(cc) 2388~2987
58~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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