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N-BOXスラッシュとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  パルサー
VS
24万円165万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
447 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ バックカメラ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC Fサポート修正修復歴有り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 禁煙車 キーレス スマートキー メモリナビ CDチェンジャー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴なし ナビTV付きBluetoothオーディオ スマートキー2個 ETC トライブレコーダー ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 ワンセグ Bluetooth CD ETC バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ あんしんパッケージ シートヒーター キセノンオートライト インテリキー プッシュスタート 8エアバック

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVETCシートヒーターハンドルヒーターバックカメラ電動パーキングオートミラーオートライト皮ステアリングクルーズコントロールワイヤレス携帯充電リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    189万円

関東
103
81.9万円
関西
29
76.3万円
東海
79
79.5万円
北海道
25
79.1万円
九州
79
83.8万円
東北
42
80.6万円
北陸・甲信越
46
83.7万円
中国
30
80.6万円
四国
14
74.7万円
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  パルサー
132万円195.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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